京成志津駅、ユーカリが丘駅及び電車の乗降車の方法などについて調査した。
○調査区間 志津駅→ユーカリが丘駅 ユーカリが丘駅→志津駅
○調査期日 １３年９月１３日（補充調査日 １２月３日）
○更 新 随時
今回の調査でわかったこと
【志津駅】
○北口横に車いす専用出入口があり、直接下りホームに入場できること。
○南口からはエスカレーターを利用して乗車券売り場へ出られること。
○いずれの場合でもインターホーンで駅員と連絡がとれ、用件を伝えるこ
とができること。
【志津駅、ユーカリが丘駅】
○駅員がエスカレーターを車いすが乗れるように操作し付き添ってくれる
こと。
○駅に用意されているスロープ板を利用して乗降する。その際、駅員が
スロープ板をセットしてくれること。乗降を援助してくれること。
○乗車駅から下車駅への情報の連絡が確実で、下車駅のホームに駅員が待
機していてくれること。
【エスカレーター】
○通常は上り専用だが、逆回転でき下り用にもできること｡
○車いすを乗せるために、３段が水平になること｡
○車いすが動かないように車止め（ストッパー）が出てくること｡
１ 志津駅での乗車方法
北口横の車いす専用出入口を利用する。（直接下りホームに出られる）
 
車いす専用出入口の標識 専用出入口から入場
(１)北口横の車いす専用出入口のインターホーンで用件を伝える｡
(２)乗車券は介護者が乗車券販売機で購入する。障害者及び介護者
の運賃は半額。
(３)駅員がホームへの扉の鍵を開けたのち、下りホームへ入場する。
(４)ホームと電車との段差は約１０㎝あるので、スロープ板を利用
して乗車する。
２ 電車に乗ったら
車いすを固定する。車両の最前部と最後部の乗降口に「車いす」の
マークがある電車には、車内で車いすを固定する装置がある。
（中央部の乗降口にも「車いす」のマークがある車両もある）
 
電車の車内（ここに固定する） エスカレーターで下りる
（ユーカリが丘駅）
３ ユーカリが丘駅での降車方法
乗車駅（志津駅）から電車への乗車位置、乗車時刻がユーカリが丘
駅に連絡される。
(１)待機していた駅員がスロープ板をセットし、降車を援助してくれ
る。
（2)駅員がエスカレーターを操作し、駅員付き添いのもとに エスカレ
ーターを利用して改札口へ
４ ユーカリが丘駅での乗車方法
(１)駅員が上り専用のエスカレーターを下り用に操作し、 付き添って
くれる。
(２)駅員がスロープ板をセットし、乗車を援助してくれる。
５ 志津駅での降車方法
乗車駅（ユーカリが丘駅）から電車の乗車位置、乗車時刻が志津駅
に連絡されている。
(１)待機していた駅員がスロープ板をセットし、降車を援助してくれ
る。
(２)駅員がエスカレーターを操作し、付き添ってくれる。
(３)さらに駅員が上り専用のエスカレーターを下り用に操作し、 南口
に出る。
注意
①電車やエスカレーターへの乗車や降車は原則としてバックで行うこと。
②電車やエスカレーターの乗車中は必ず車いすのブレーキを掛けること。
③電車とホームに段差があるので注意が必要。特に志津駅はホームがカー
ブしているため段差が大きい。（１０～１４㎝程度）
◎ 志津駅南口からすぐ近くにある踏切方面に行くことは出来ない。
（車止めがあり車いすは通れない）
◎ ユーカリが丘駅では、北口では市役所出張所先のエレベーターを利
用して北口広場に下りる。南口方面にも簡単に行くことができます。
今回の調査を通じての感想
◎ 駅や車内のバリアフリー化の進展には驚かされた。特にエスカレータ
ーの逆回転、車いすを安全に乗せるためにエスカレーターの３段が水
平になること。車止めのためのストッパーが出てくることなど。
◎ 忙しいにもかかわらず駅員さんが親切丁寧に対応してくれたこと。
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