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私は昨年６月の総選挙の時に、これらの問題を解決することを訴え、選挙公報にも次の
ように記しました。
「北総・公団線の運賃問題は、国会で取り上げ、その結果、運輸省が『長期間値上げ
はしない』と回答しました。今後も値下げに向けて努力します。また、同線の成田ま
での延伸やＪＲ成田線複線化の早期実現に取り組みます」
cf. 選挙直前の５～６月には北総・公団線に関して４回にわたってビラを出し、問題
解決を訴えました。これらのビラの全文はこのホームページの「水野賢一の主張」
コーナーに掲載しています。どうぞ御覧ください。
cf. 衆議院選直前に「北総・公団鉄道運賃値下げを実現する会」という住民団体のア
ンケートにも運賃問題についての考えを述べました。 回答文はここをクリック
しかし北総線に関する問題の解決に力を尽くすことを約束したのは私だけではありませ
ん。堂本千葉県知事をはじめ沿線の市町村長、そして県会議員らも同様の公約をして
います。当選した人はもちろん、落選した候補も似たような趣旨を訴えていたことを見て
も、これらの課題の解決は党派を超えたテーマといっても過言ではありません。それだけ
住民にとって切実な問題だからでしょう。
公約とは選挙の時にただ訴えるためだけのものではなく、果たすためのものです。私も
微力ながら、公約の実現のために力を尽くしてきたつもりです。総選挙後、１年あまりが
すぎた今、その結果や最新状況をこのホームページの場を使い、皆様にご報告したいと
思います。もちろんすべての問題が解決したわけではありません。前進したものもあれば、
いまだ道遠しの部分もあります。それらをすべて明らかにしたいと思います。未解決の問
題はどこに問題があるかも提示して、解決に向けて皆様と一緒に知恵を絞りながら、今
後とも力を尽くしていければと考えています。
それぞれの問題について、以下の部分をクリックしてください
・都心への速達性の向上（ダイヤ改正）
・成田方面への延伸
・高すぎる運賃
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